Ihr findet es entweder in “Das Letzte” der VW SPEED 12/08 oder direkt hier:

Um teilzunehmen schickt einfach ein witziges Pic von euch oder ein witziges Pic mit eurem Auto, oder auch von euch und eurem Auto… völlig egal, Hauptsache verrückt (Falls der, der sich beim Kotflügel ablecken fotografiert hat hier mitliest… ganz großartig!) an prakti@vw-speed.de Hauptsache ihr klaut nicht irgendwelche fertigen Fun-Pics von lachschon.de oder der Google-Bildersuche (No Chance, die kenn ich eh schon alle…). 

Um euch zu inspirieren, hab ich euch das mal vorgemacht:

 
Ihr könnt entweder Pappaufsteller in den Arm nehmen oder…

..euch dabei fotografieren lassen, wie ihr hämisch lachend mit eurem 40 PS Käfer einem 345 PS Audi TT Starthilfe geben müsst, weil er sich weigert anzuspringen (aber zieht vorher die Hose hoch…). Ach am besten ihr trinkt einfach etwas von…

 
…Arnes Tee!

Ihr seht also, die Wege sind vielfältig und “dumme Bilder machen” wird schließlich auch belohnt. Es gibt nämlich *Trommelwirbel* Preise! Hier nochmal im Schnelldurchlauf:

Ihr seht also, es lohnt sich

Einsendeschluss ist der 14.November 2008.

…also am Freitag. 5 Tage Zeit also im digitalen Fotoarchiv zu kramen oder Blitzerfotos einzuschicken oder oder Felgen-Adventskränze… gnach, so viele Ideen… Ich muss aufhören von diesem §$(“)$-Tee zu trinken…

Texte von mir:

- News (Seite 20 – 23)
- Käfer “Schall und Rauch” (Seite 44 – 49)
- Need for Speed: Undercover (Seite 50 – 52)
- Caddy “Ahnenforschung” (Seite 126 – 131)
- Das Letzte (Seite 144 – 145)

Texte von mir:

- News (Seite 22 – 25)
- Bücher in Serie (Seite 44)

- eine vollkommene Schnapsidee
- Lorenz Fritz
- Scheibenputzwasser & Papiertücher einer bekannten Aral-Tankstelle
- einen 65er Käfer
- vier übrig gebliebene GUTE FAHRT-Aufkleber vom Sommerreifentest

Bei bereits vorhandener Schnapsidee stellt man den 65er Käfer (je älter desto besser) neben die Tankstelle (geht auch Shell, OMV, etc.), besorgt sich ca. fünf Papiertücher , befeuchtet sie im Eimer fürs Scheibenputzwasser, drückt alles Lorenz Fritz in die Hand und macht ein Foto:

Nach sorgfältiger Reinigung des Untergrunds und anschließendem Trocknen (ruhig mehr Papiertücher verwenden, sind umsonst!) kann dann vorsichtig der erste von vier Aufklebern in möglichst zentraler und grob waagerechter Position angebracht werden:

Wir wiederholen den Vorgang an allen vier Ecken des Fahrzeugs und erhalten so mit minimalem Aufwand maximale Verwirrung im Karlsruher Straßenbild. Das Endrohr präsentiert ihnen mit Stolz den neuen alten Dauertestwagen der GUTEN FAHRT:

Mein äh… Auto. Was wir jetzt 42 Jahr lang genau alles damit getestet haben, muss ich mir noch überlegen, aber eine passende Headline hab ich auf jeden Fall schonmal im Kopf:

“GUTE FAHRT: Käfer im Dauertest! 42 Jahre und erst 3 mal durchgerostet!°

Viel Spaß beim Nachbauen und allzeit eine GUTE FAHRT wünscht:

Ihr Praktikant…

• 1:20 Uhr: Die letzte Zeile von “Das Letzte” fertig geschrieben, jetzt schlafen!
• 9:30 Uhr: Redaktionsschluss VW SPEED 12/08, alle meine Artikel nochmal mit Stefan durchgehen, wenig Rechtschreibfehler, sonst auch nichts auszusetzen, juche!
• 13:30 Uhr: Abfahrt mit Audi A3 nach Vizzola in Italien zum GUTE FAHRT Sommerreifentest 2009
• 19:45 Uhr: Ankunft Hotel “Best Wester Cavalierie della Corona”

Musterbeispiel einer voll ausgebauten italienischen Autobahn

Dienstag:

• 6:30 Uhr: Mein Wecker klingelt
• 7:30 Uhr: Abfahrt zum Pirelli Reifentestgelände in Vizzola
• 9:30 Uhr: Ich sitze auf dem Beifahrersitz des Test GTIs, am Steuer sitzt der langjährige Testfahrer von Pirelli (mittlerweile in Rente)
• 9:31 Uhr: Habe den Satz “Ich kann Autofahren!” aus meinem Wortschatz gestrichen…
• 14:26 Uhr: Reifenwechsel Nummer 382192,3
• 16:15 Uhr: Fachsimpel mit GUTE FAHRT-Kollegen Bernd Weiser über gebrochene Reifenkanten, Abrieb, Aufschwimmen, Übersteuern und Lastwechselreaktionen
• 20:15 Uhr: Abendessen. Am Tisch sitzen der Chef der Testabteilung von Pirelli Europe und der Chef von Streetec
• 23:58 Uhr: Ernsthafte Diskussion über ein Pirelli-Kondom mit realitätsnahem Profil, wahlweise auch mit Noppen und Spikes!

Letzten Freitag in Stuttgart: Lademeister Michael Zinreich präsentiert den sterbenden Schwan in 225/45-17

Golf-Besitzer möchte erst alles einmal anprobieren…

Mittwoch:

• 2:14 Uhr: Magen an ranzigem Salatöl verdorben, lasse mir alles nochmal über dem Waschbecken durch den Kopf gehen
• 6:30 Uhr: Wecker klingelt, vollkommen umsonst, Nacht auf dem Klo verbracht
• 10:45 Uhr: Im Kofferraum vom Redaktions T5 auf 4 leeren Felgenkartons eingepennt
• 13:30 Uhr: Wieder wach!
• 14:26 Uhr: Fest entschlossen meine Nankang-Sparbrötchen gegen Qualitätsgummis zu tauschen
• 14:28 Uhr: Vorsatz mangels Alternativen in 145/80-15 wieder verworfen
• 17:30 Uhr: Heimfahrt mit Fotograf Stefan Bau nach Karlsruhe
• 23:34 Uhr: Ankunft in Karlsruhe

Kaugummis in unbegrenzter Vielfalt

Donnerstag:

• 10:45 Uhr: Wieder in der Redaktion, Auto tauschen: A3 gegen Dauertest Tiguan
• 11:30 Uhr: Abfahrt Richtung München zum Sony Pressetermin für die Games-Seite der VW SPEED
• 15:14 Uhr: Zum ersten Mal “Motorstorm 2″ und “Little Big Planet” gegen den PR Juniorchef von Sony Deutschland gezockt
• 16:30 Uhr: Pressetermin und Abendessen zu “Buzz! Das Kochquiz!” ausfallen lassen, da allein der Gedanke an Essen seit Italien bei mir immernoch einen leichten Würgereiz auslöst
• 16:45 Uhr: Auto in München wieder gefunden, Heimfahrt Richtung Karlsruhe
• 19:50 Uhr: Stau, Stau, Stau auf der A8, aber wieder heil in Karlsruhe angekommen

“Möchten sie etwas essen Herr Abele?” – “Äh… lieber nicht”

Gerne übergreifend: “Little Big Planet” im VW SPEED Dauertest

Freitag:

• 9:54 Uhr: Endlich wieder im eigenen Büro
• 10:30 Uhr: Alle alten Pressemitteilungen, News, Mappen, Bilder, CDs, Datenblätter, Layouts meiner Artikel und News der VW SPEED 12/08 wegwerfen, archivieren, abheften, unter den Teppich kehren
• 11:45 Uhr: Reifentest-Erfahrungsbericht im Büro von Joachim
• 13:14 Uhr: Bilder auswählen und Layoutvorschlag erstellen für Polo 86C für die VW SPEED 1/09, nachdem Grafiker Stefan Dennig das Layout fertig hat an freien Autor verschicken
• 15:30 Uhr: Währenddessen Bilder für eigenen Artikel sichten, Layoutidee ausdenken
• 18:00 Uhr: Grundsatzdiskussion mit Georg über die Verwendung von Links in Zeitschriften
• 18:45 Uhr: Mails beantworten
• 19:28 Uhr: Feierabend, Wochenende!

…und die saßen alle bei mir auf der Couch. Und wer würde die bitte rausschmeissen? Auf jeden Fall nichts hingekriegt, zumindest nichts was sich irgendwie in Häckchen auf einer gewissen ToDo-Liste niedergeschlagen hätte. Also heute… und wenn man an einem Tag schon flotte 12 Seiten füllt, warum dann nicht Nachts auch noch das Endrohr. Also gibt’s hier jetzt noch eine ganze Ladung loser Pics, die sich auf meinem Handy so angesammelt haben. Ihr werdet leider nie wieder in den Genuss qualitativ hochwertiger Handypics in der SPEED kommen, denn Chefgrafiker Uwe bringt mich direkt um wenn ich noch einmal Sätze sage wie “Ich weiß die Bildqualität ist scheiße, aber aber die Eos war zu groß und ich hatte die gerade nicht dabei…”. Also, viel Spaß mit den Bildern… alle von der Qualität her grottenschlecht aber dafür auch garantiert nicht nachbearbeitet!

Gefangener Stefan M., vielen besser bekannt als S. Matern ist wieder flüchtig

VW SPEED-Werkstattteam bestehend aus Praktikant und Martin Santoro im Notfalleinsatz. Es hätte uns auch ja mal jemand sagen können, dass bei diesen Amerikanern die Batterie-Pole
auf der falschen Seite sitzen….

Das gesunde und nahrhafte Redaktions-Frühstück von Aral lässt mal wieder keine Wünsche offen…

E-Mail von Praktikant an Stefan: “Bereite mich doch mal bitte auf den Pressetermin vor…”
E-Mail von Stefan an Praktikant: “Kauf dir nen Anzug, vernünftige Schuhe, geh zum Frisör und lern alle Superlative auswendig!”
Gesagt – getan!

Normverbrauchsfahrt mit dem Spritspar-Modell Sharan-Bluemotion für die GUTE FAHRT. Da niemand den (§$/)”§(§-Code fürs Radio hatte und die Klimaanlage bei einer Normverbrauchsfahrt ausbleibt heißt das: Vier Stunden bei geschätzten 38 Grad in völliger Stille… oh ja, ich hatte viel Zeit über mein Leben nachzudenken…

Bei einer Normverbrauchsfahrt wird übrigens auch randvoll getankt. Das heißt also Schütteln > Tanken > Schütteln > Tanken > Schütteln… bis keine Luft mehr im Tank ist. Und ja, dass sieht ziemlich dämlich aus. Den Gesichtern von Arne und Georg nach zu urteilen, muss es sich aber zumindest gut anfühlen…

Ich gebe zu, ein paar Häkchen mehr wären nicht schlecht, aber hey, sind ja noch vier Tage. Als ich hier geschrieben habe ich würde mit meinen Artikeln “gut in der Zeit liegen” muss ich wohl kurzfristig den Verstand verloren haben. Viel halbfertig, aber nichts ganz. Wir lernen: Special Features und neue Ideen kosten ganz schön Zeit (okay, wenn ich ehrlich bin: “die frivolen Wünsche der GUTEN FAHRT-Redakteure”), aber man wächst ja bekanntlich an seinen Herausforderungen also…

…Let’s get it on!

Der neue Passat – jetzt auch mit Kratzer!

Ja, bin ich! Es war überhaupt der erste Unfall, der mir in meinem ganzen bisherigen Leben passiert ist. Und weil man sein erstes Mal bekanntlich ja immer etwas besonders gestalten sollte, habe ich mir dafür direkt den (für Praktikanten-Verhältnisse) sündhaft teuren A6 Allroad 3.0 TDI Dauertestwagen der Guten Fahrt ausgesucht.

Der Unfallhergang ist eigentlich genauso unspektakulär wie dämlich. Ich zitiere aus der Schadensmeldung: “Aus Redaktionseinfahrt ausgefahren, nach rechts in die Straße “Am Sandfeld” abgebogen, Passat übersehen der in zweiter Reihe parkte, folglich zu eng abgebogen, mit Radlauf hinten rechts Passat-Stoßstange hinten links touchiert”. Das Ganze hab nicht ich mir ausgedacht, sondern zwei Polizisten von der örtlichen Rennleitung.

Da besagter A6-Testwagen bei Audi Vollkasko versichert ist, war die Sache für mich zum Glück kein finanzieller Ruin, hatte aber einen nervigen kleinen Haken. Audi akzeptiert Schadensmeldungen nur, wenn sie von der Polizei aufgenommen wurden. Das heißt: Auch bei jedem noch so kleinem Kratzer und vollkommen klarer Schuldfrage muss man als angehender Autoredakteur die Rennleitung anrufen.

Und wenn der Praktikant schon einmal mit Polizeiaufgebot in der Redaktionseinfahrt steht, ist garantiert immer ein freundlicher Redakteurs-Kollege in der Nähe, um den ganzen Zirkus fotografisch festzuhalten.

In diesem Sinne: Danke… Georg…!

 
Von links nach rechts: Vollidiot, Polizist, Unfallopfer

PS: Natürlich gehörte der Passat unseren neuen Büronachbarn. Entsprechend herzlich fiel auch die Begrüßung aus (Die Handynummer stand auf einem “Bin gleich wieder da”-Zettel, der hinter der Windschutzscheibe lag): “Ja hier Michael Abele von der VW Speed. Sind sie von dieser Vermögensberatung im ersten Stock? Ja, Ja wir sind gerade neben ihnen eingezogen. Äh ja und ich habe ihr Auto kaputtgemacht…”

- News (Seite 20 – 22)
- Treffen “Spa mal anders” (Seite 32 – 37)
- Bora “Like a Virgin” (Seite 50 – 53)
- Bus T1 “Foosion” (Seite 54 – 59)
- Das Letzte (Seite 145)

Texte von mir:

- News (Seite 16 – 19)